法麗莎小城記事: 曼哈頓下城浴火重生的世界貿易中心大樓

到布魯克林跟臉書的朋友聚會，從中央車站到布魯克林要在曼哈頓下城轉車，順道逛一逛曼哈頓下城。

沿著哈德遜河走。二月冬天的紐約，藍天白雲，晴朗的好天氣，就是氣溫低了一點，華氏二十幾度，攝氏零度以下；以台灣的標準來說算是低的嚇人，但是乾涼乾涼的，走在戶外非常舒服。

時間過得真快，911恐怖攻擊事件已經過了將近十八年，當時出生的小孩，現在也已經幾乎是成人了；上次來曼哈頓下城是2009年，世界貿易中心恐怖攻擊的原址留了一個大洞，殘骸剛剛清理完畢，重建工程開始進行，看起來一切百廢待舉。話說人到中年，真的是老了，描述起過去的事件，好像都時以十年來做單位，時光飛逝啊。

十年之後重遊，再也看不到恐怖攻擊的殘骸，重建的世界貿易中心，如果不知道911的歷史，看起來就跟曼哈頓其他的高樓沒有什麼區別。世界貿易中心被毀之後，原址在這裡該建造什麼，所有權該歸給誰多年來爭議不斷，也因此使得重建計畫耽擱了好多年。最後的規劃，也就是現在看到的樣子，就是在原來雙塔在的地方建造紀念館，在它們的周圍建造六座新的摩天大樓。

911事件紀念館池塘，世貿二號樓原址。

世界貿易中心一號大樓，於2014年11月完工，目前為美國與紐約第一高樓、以及世界第七高樓。新的摩天大樓與原世界貿易中心的北塔同名，位於原世界貿易中心六號大樓的原址。

世貿大樓內的購物中心，曼哈頓佔地最廣的商場，場地新穎，人潮絡繹不絕，但是看起來觀光客比較多，大家都集中在中庭拍照留念，真正逛街買東西的人很少，店裡面沒有什麼人在逛，西裝畢挺的店員比客人還多；還有一些店面空在那裡沒有人承租，看起來很熱鬧，卻又很蕭條，有人氣沒有買氣。

造價40億美金，外型猖狂的世貿中心地鐵轉運中心 – Occulus. 彎曲的鋼筋，看起來像是一個巨大無比的蛤蜊殼，又像是侏儸紀時代的恐龍。有一種非常現代感的邪惡。

走兩層樓到地下鐵，好像來到另一個世界，紐約的第一個地下鐵於1904年開始通車，到現在也有一百多年歷史了，老舊的設備，需要大筆經費維修，錢從哪裡來？增稅，提高公車地鐵票價，過橋費……然後花大錢建一個不知所云的轉運中心？政客的腦袋果然很特別，這條通則適用於全世界。

從這裡轉車到布魯克林，到了日本村。日本村在2018年開幕，廣告做得很大，標榜工業風的賣場，一直想去看看。但是去了之後覺得蠻失望的，先說這碗蒜味拉麵吧，價格不便宜，十三美元來著，就用塑膠碗裝著，看起來賣相不佳，份量很小，麵條沒有什麼嚼勁，湯頭沒有不好吃，但是就是平淡了點，沒有期待中那種拉麵該有的濃郁香醇，少了拉麵的鹹味，可能比較適合口味清淡的人。日出超市Sunrise Mart在中央車站就有了，東西是比曼哈頓中城來的多，地方也大一些，但是我這個外州人實在不必千里迢迢跑到布魯克林來採買。網站說這個日本村還在擴建，我想我短時間也不會再來了，等看看以後擴建之後在說吧，目前看起來還是比較乏善可陳一點。

想要滿足日本胃，我看還是曼哈頓比較實際一點，離中央車站近，選擇也多。Google 上4.6顆星評價的Taikihachi築麵包店果然名不虛傳。從中央車站過來，搭綠線456號在布魯克林市政廳下，穿過市政公園，大概就半公里的距離，十來分鐘的腳程，十分方便。綠豆紅豆麻糬可麗餅真的很好吃，清爽不死甜，意猶未盡啊，下次可以試試其他的。